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各种声级
谙级频带为1赫时的声压级，称为这个频率的谱级。可以由1/3倍频程频带级换算出来。如果知道1/3倍频程的带宽是N赫，则认为每个颇率上的谱级相等，而噪声是能量相加。1/3倍频程的声强是每赫声强的N倍。所以谱级二1/3倍频程声级一lOlog N。
A声级由于人类对低频噪声敏感度比较低，为了适应人们的感受，在测总声级时加上一个计权网络，也就是在各个频段上衰减不一样的滤波器;最常用的A计权网络在低频时衰减大，在1000赫一5000赫衰减小，5000赫以上衰减又增大，30一40赫的衰减比在2000一3000赫的衰减要大45分贝左右。这样测出的声级叫做A声级，这样的计权网络也是有国际标准的。用这样计权网络得出的分贝数和人耳听觉一样，所以用它测出两个噪声的声级如果比较接近，人的感觉也就比较接近。所以测量声级的人常常使用A声级。大家也会常听到人说A声级多少。这是声学界的行话，大家知道怎么回事，听起来也就不别扭了。此外还有B计权网络，C计权网络，我们这里就不介绍了。
实际上还有更细的东西，人们对于某些声音如刮玻璃的声音等，特别反感，不过到今天为止，还不能有定量的说法。
分贝数的符号是dB,就是(decibel)的简称，A声级也叫dBA(A分贝)，遇到搞噪声测皿的人他们口头上总是常这样说的。原来定声级单位时，用的单位是贝(尔)，是为了纪念电话发明人贝尔起的单位名称，后来觉得贝这个单位太大，就改用1/10贝(尔)作单位，1/10贝(尔)就是一分贝。
等效声级(平均声级)如果噪声幅度随时间变化很大，可以用一个较长时间测得噪声的能量的平均数来表示，称为等效声级I-el.eq是英文等效(equivalent)的缩写。交通噪声也是随时间变化很大的噪声，评价交通噪声时用测定时间内出现时间为10%以上和出现90%以上的噪声级Lio和L90来计算。
